Iveco Massif

Překonává 100% stoupání a brodí se v půl metrové hloubce. To vše lehce dokáže opravdový off-road - IVECO Massif. Vozidlo vychází z tradičních 4x4 vozů a je opravdovým off-roadem, který opouští kombinaci off-road/on-road. Massif je přizpůsobivý a hospodárný při plnění i těch nejnáročnějších úkolů. Vůz je postaven na rámovém podvozku, který zvyšuje odolnost karoserie při jízdě v terénu a zvyšuje životnost vozu.

Massif je ve skutečnosti nástupce prostorového uspořádání armádního a civilního modelu Daily 4x4 – VM 90. S tímto vozem sdílí konstrukci pohonu všech kol ovládaných pomocí redukční převodovky v kombinaci se šestistupňovou převodovkou. Řidič může přepínat mezi pohonem na všechna čtyři kola nebo pohonem pouze na zadní kola a snižovat tak spotřebu paliva na silnici. Důležitým rysem vozu je možnost zabrzdit na svazích o extrémním sklonu prostřednictvím parkovací brzdy připevněné hned za redukční převodovkou.

Massif je k dispozici v mnoha variantách, které nabízejí maximální výkon pro všechny typy použití. Dva 3 l motory a čtyři verze, které lze přizpůsobit různým požadavkům. Ve verzi s delším rozvorem náprav (2768 mm) se nabízí jako pěti dveřové kombi, pick-up a kabinka s podvozkem. Verze s kratším rozvorem (2452 mm) je v třídveřovém provedení. Vůz je k dispozici v kategorii N1 a M1 s počtem cestujících 2-7.

Pod kapotou Massifu se nachází zatím poslední generace třílitrového dieselového motoru EGR s výkonem 107 kW a maximálním točivým momentem 350 Nm. Vůz je v nabídce i s motorem o výkonu 130 kW s proměnlivou geometrií lopatek turbodmychadla. Disponuje točivým momentem 400 Nm a řadí se tak k nejsilnějším motorům ve své třídě.